Code, data, at QR na tool

Calculator ng Gastos ng Sasakyan Bawat Distansya

Sarili mong tantiya ang lahat ng input. Maglagay ng direktang fuel amount o fuel economy at presyo bawat litro. Kabuuan = fuel + insurance + buwis/rehistro + pagpapanatili + pagbaba ng halaga + iba pa. Gastos bawat paggamit = kabuuan / positibong paggamit. 1 international nautical mile = 1.852 km. Oras ang engine hour, walang conversion sa distansya. Aritmetika lamang ng quote na ibinigay mo; walang presyo sa merkado, buwis, palitan ng pera o prediksiyon ng aktuwal na paglipat. Gamit ang piniling unit at pera.

Lokal na pinoproseso sa browserHindi kailangan ng accountMga detalye ng pagkapribado ↗
Gastos sa fuel

Sarili mong tantiya ang lahat ng input. Maglagay ng direktang fuel amount o fuel economy at presyo bawat litro.

Kabuuan = fuel + insurance + buwis/rehistro + pagpapanatili + pagbaba ng halaga + iba pa. Gastos bawat paggamit = kabuuan / positibong paggamit. 1 international nautical mile = 1.852 km. Oras ang engine hour, walang conversion sa distansya. Parehong pinangalanang panahon at salapi ang gamitin sa gastos at paggamit. Direktang fuel cost lamang sa nautical mile at oras ng makina; walang road mpg. Nae-edit ang lahat ng gastos at walang rekomendasyon sa presyo, pagpapanatili o insurance. Kasama sa kopya ang mga input, yunit, panahon at pormula; lokal sa browser ang TXT.

Tantiya ito sa pagpaplano, hindi insurance o tax quote. Mga input mo lang ang ginagamit at lokal itong tumatakbo.

Mga quote sa layo ng paglipat

Rate ng tier
Mga quote sa layo ng paglipat

Siningil na layo=max(0,layo×salik ng biyahe−libreng layo). Transport=max(minimum,base+singil sa layo). Ilapat ang tier sa pataas na naiipong billed-distance limit; tuloy ang huling rate at hindi ginagamit ang flat rate. Idagdag ang oras×rate, paghinto×rate at toll. Analitikong nilulutas ang bawat linear na bahagi para sa badyet gamit ang eksaktong rational arithmetic. Walang posibleng layo kung lampas sa badyet ang singil sa zero distance; walang upper bound kung feasible at zero ang huling rate.

Gamit ang pangalan ng pera; rate sa piniling mi/km, paggawa bawat oras, paghinto bawat isa. Billed-distance unit ang libre at tier limit. Decimal notation (puwede ang scientific), hanggang256 character at exponent magnitude1,000: hangganan ng parsing work, hindi presyo o layo. Eksaktong reduced fraction n/d ang parsed input at resulta (integer kung d=1); walang rounding o binary floating arithmetic sa moving quotes.

Aritmetika lamang ng quote na ibinigay mo; walang presyo sa merkado, buwis, palitan ng pera o prediksiyon ng aktuwal na paglipat. Gamit ang piniling unit at pera.

Kathang halimbawa: 10 km balikan, libre5 km, base10, rate2/km, minimum20, paggawa2×5, paghinto1×3, toll4 → transport40, kabuuan57.

Paano gamitin

Paano gamitin

  1. Kabuuang layo sa panahong ito
  2. Gastos sa fuel
  3. Kalkulahin ang gastos sa pagmamay-ari
  4. Siningil na layo=max(0,layo×salik ng biyahe−libreng layo). Transport=max(minimum,base+singil sa layo). Ilapat ang tier sa pataas na naiipong billed-distance limit; tuloy ang huling rate at hindi ginagamit ang flat rate. Idagdag ang oras×rate, paghinto×rate at toll. Analitikong nilulutas ang bawat linear na bahagi para sa badyet gamit ang eksaktong rational arithmetic. Walang posibleng layo kung lampas sa badyet ang singil sa zero distance; walang upper bound kung feasible at zero ang huling rate.
  5. Kalkulahin ang mga quote / Kopyahin ang ulat / I-download ang TXT

Tantiya ito sa pagpaplano, hindi insurance o tax quote. Mga input mo lang ang ginagamit at lokal itong tumatakbo.

Sarili mong tantiya ang lahat ng input. Maglagay ng direktang fuel amount o fuel economy at presyo bawat litro.

Pormula at saklaw

Kabuuan = fuel + insurance + buwis/rehistro + pagpapanatili + pagbaba ng halaga + iba pa. Gastos bawat paggamit = kabuuan / positibong paggamit. 1 international nautical mile = 1.852 km. Oras ang engine hour, walang conversion sa distansya. Parehong pinangalanang panahon at salapi ang gamitin sa gastos at paggamit. Direktang fuel cost lamang sa nautical mile at oras ng makina; walang road mpg. Nae-edit ang lahat ng gastos at walang rekomendasyon sa presyo, pagpapanatili o insurance. Kasama sa kopya ang mga input, yunit, panahon at pormula; lokal sa browser ang TXT.

Mga quote sa layo ng paglipat

Siningil na layo=max(0,layo×salik ng biyahe−libreng layo). Transport=max(minimum,base+singil sa layo). Ilapat ang tier sa pataas na naiipong billed-distance limit; tuloy ang huling rate at hindi ginagamit ang flat rate. Idagdag ang oras×rate, paghinto×rate at toll. Analitikong nilulutas ang bawat linear na bahagi para sa badyet gamit ang eksaktong rational arithmetic. Walang posibleng layo kung lampas sa badyet ang singil sa zero distance; walang upper bound kung feasible at zero ang huling rate. Aritmetika lamang ng quote na ibinigay mo; walang presyo sa merkado, buwis, palitan ng pera o prediksiyon ng aktuwal na paglipat. Gamit ang piniling unit at pera. Gamit ang pangalan ng pera; rate sa piniling mi/km, paggawa bawat oras, paghinto bawat isa. Billed-distance unit ang libre at tier limit. Decimal notation (puwede ang scientific), hanggang256 character at exponent magnitude1,000: hangganan ng parsing work, hindi presyo o layo. Eksaktong reduced fraction n/d ang parsed input at resulta (integer kung d=1); walang rounding o binary floating arithmetic sa moving quotes.

Mga resulta

Kathang halimbawa: 10 km balikan, libre5 km, base10, rate2/km, minimum20, paggawa2×5, paghinto1×3, toll4 → transport40, kabuuan57.

Mga madalas itanong

Maaari mo ring alamin

Kumukuha ba ng opisyal na quote o palitan?

Hindi. Pinagsasama lang ang input sa isang salapi at hinahati sa angkop na paggamit.

Opisyal at may bisa ba ang quote?

Hindi. Ikaw ang nagbibigay ng presyo at layo. Ang tier ay para sa siningil na layo matapos ang libre; hiwalay sa minimum ng transport ang paggawa, paghinto at toll.