Calculator ng Gastos sa EV Charging
Ilagay ang magagamit na kapasidad ng baterya, percentage points na idinadagdag bawat charge, charge bawat linggo, layo sa buong charge at presyo ng kuryente. Pumili ng EV o e-bike. Sa e-bike ilagay ang Wh, kWh o V×Ah, simula/wakas ng charge, modelo ng grid, presyo, bilang sa panahon/taon at layo bawat charge.
Tantiya sa charging
Enerhiya bawat charge:
Gastos bawat charge:
Taunang enerhiya:
Taunang gastos:
Gastos bawat unit ng layo:
Enerhiya = napiling enerhiya sa buong charge × dagdag ÷ 100. Gastos bawat charge = enerhiya × presyo. Taunan = halaga bawat charge × charge bawat linggo × 52. Gastos bawat layo = enerhiya sa buong charge × presyo ÷ layo sa buong charge. Walang rounding sa kalkulasyon; scientific notation ang maliliit na nonzero na resulta.
Paghahambing ng presyo
Buong ulat (buong precision)
Paano gamitin
Paano gamitin
- Ilagay ang magagamit na kapasidad ng baterya, percentage points na idinadagdag bawat charge, charge bawat linggo, layo sa buong charge at presyo ng kuryente.
- Hindi kasama ang charging losses sa default. Para isama ang mga ito, ilagay ang nasukat na enerhiya mula sa grid para sa buong charge; papalitan nito ang kapasidad sa tantiya ng enerhiya at gastos. Ipinapalagay na proporsyonal ang partial charge. Hindi kasama ang parking, connection fees, buwis na wala sa inilagay na presyo at pabago-bagong presyo.
- Pumili ng EV o e-bike. Sa e-bike ilagay ang Wh, kWh o V×Ah, simula/wakas ng charge, modelo ng grid, presyo, bilang sa panahon/taon at layo bawat charge.
- Kalkulahin ang gastos
Tantiya ng e-bike
Bateryang kWh=Wh/1000 o V×Ah/1000. Dagdag=kapasidad×(wakas−simula)/100. Buong grid=kapasidad/(efficiency/100) o nasukat na grid. Bawat charge=buong grid×bahagi ng charge; gastos=grid×presyo. Panahon/taon gumagamit ng sariling bilang. Gastos bawat layo=gastos bawat charge/layo. Proporsyonal ang partial charge; pare-pareho ang presyo at kondisyon.
Anyo ng kapasidad
Positibong kapasidad, walang minimum na0.1 kWh. Simula/wakas0–100, wakas≥simula. Efficiency higit0–100 o positibong nasukat na grid, isa lang. Bilang≥0, layo>0, presyo≥0. Puwede ang decimal na bilang. Tinatanggihan ang hindi kayang katawaning numero o operasyon; valid ang zero na dagdag/bilang/presyo. Walang default na haba ng panahon o taon.
Tantiya sa charging
Enerhiya = napiling enerhiya sa buong charge × dagdag ÷ 100. Gastos bawat charge = enerhiya × presyo. Taunan = halaga bawat charge × charge bawat linggo × 52. Gastos bawat layo = enerhiya sa buong charge × presyo ÷ layo sa buong charge. Walang rounding sa kalkulasyon; scientific notation ang maliliit na nonzero na resulta.
Epektibong enerhiya sa buong charge (kWh, opsyonal)
Hindi kasama ang charging losses sa default. Para isama ang mga ito, ilagay ang nasukat na enerhiya mula sa grid para sa buong charge; papalitan nito ang kapasidad sa tantiya ng enerhiya at gastos. Ipinapalagay na proporsyonal ang partial charge. Hindi kasama ang parking, connection fees, buwis na wala sa inilagay na presyo at pabago-bagong presyo.
Magagamit na kapasidad ng baterya (kWh)
Kapasidad at opsyonal na enerhiya: 0.1–1,000 kWh; dagdag: 0–100; charge bawat linggo: 0–100; layo: 1–10,000; presyo: 0–10,000. Puwede ang decimal. Gumagamit ng 52 magkaparehong linggo ang taunang tantiya.
Currency sa display (walang conversion)
Sa browser lang ang kalkulasyon. Walang kinukuhang tariff o datos ng sasakyan. Label lang ng sariling presyo ang currency.
Mga madalas itanong
Maaari mo ring alamin
Mahuhulaan ba nito ang bill ko sa kuryente?
Hindi. Tantiya ito sa charging gamit ang sariling pare-parehong presyo, paggamit at layo. Nag-iiba ang tunay na bill at kondisyon ng pagmamaneho.
Puwede ang V at Ah sa label ng e-bike?
Oo. V×Ah ay nominal Wh, hindi sukat ng magagamit na enerhiya. Piliin ang kapasidad at efficiency o nasukat na grid. Tantiya ng gastos lamang, hindi layo, kalusugan ng baterya o bill.