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स्पीडोमीटर त्रुटि कैलकुलेटर

पुराने और नए टायर की अलग मापी गई रोलिंग परिधि या नाममात्र आकार से दोनों दिशाओं में गति की तुलना करें।

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पुराना टायर
नया टायर

नाममात्र व्यास = रिम × 25.4 + 2 × चौड़ाई × आस्पेक्ट / 100; परिधि = π × व्यास। वास्तविक = दर्शाई × नई / पुरानी; दर्शाई = वास्तविक × पुरानी / नई।

नाममात्र ज्यामिति में विकृति, भार, दबाव, घिसाव और उपकरण का विचलन शामिल नहीं है। मापी परिधि आप देते हैं। यह तुलना है, निर्माता या कानूनी कैलिब्रेशन प्रमाणन नहीं।

उपयोग कैसे करें

उपयोग कैसे करें

  1. पुराने और नए टायर का मॉडल अलग चुनें और माप भरें।
  2. km/h या mph चुनें और हर तुलना गति अलग पंक्ति में भरें।
  3. दोनों अनुपात, चिह्न सहित परिवर्तन, सभी गति पंक्तियाँ और स्थिर रिपोर्ट देखें।

स्वतंत्र माप

हर टायर के लिए मापी परिधि या चौड़ाई, आस्पेक्ट अनुपात और रिम व्यास चुन सकते हैं। कोई आकार या गति पहले से भरी नहीं है।

दो गति दिशाएँ

हर इनपुट एक बार दर्शाई गति और एक बार ज्ञात वास्तविक गति माना जाता है। परिधि बढ़ने से समान दर्शाई गति पर मॉडल की वास्तविक गति बढ़ती है।

रिपोर्ट और सीमा

सक्रिय मूल और पार्स इनपुट, मॉडल, इकाइयाँ, बाइनरी फ्लोटिंग-पॉइंट परिशुद्धता और सभी पंक्तियाँ दर्ज होती हैं। संपादन या रीसेट पुराना स्नैपशॉट मिटाता है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

आप यह भी जानना चाहेंगे

क्या ज्यामिति रोलिंग परिधि को मापती है?

नहीं। नाममात्र व्यास × π बिना भार का ज्यामितीय अनुमान है। वास्तविक परिधि उपयोग की स्थितियों पर निर्भर करती है।

क्या मापी और नाममात्र परिधि मिला सकते हैं?

हाँ। हर टायर का मॉडल स्वतंत्र चुना और रिपोर्ट में दर्ज किया जाता है।

क्या यह प्रमाणित स्पीडोमीटर कैलिब्रेशन है?

नहीं। यह केवल परिधि अनुपात का मॉडल है; मौजूदा उपकरण कैलिब्रेशन या कानूनी अनुपालन तय नहीं करता।