コード、データと QRツール

速度計誤差計算機

元のタイヤと新しいタイヤの実測転がり周長または公称寸法を個別に入力し、両方向の速度を比較します。

ブラウザ内で処理登録不要プライバシーの説明 ↗
元のタイヤ
新しいタイヤ

公称直径 = リム × 25.4 + 2 × 幅 × 偏平率 / 100、周長 = π × 直径。実速度 = 表示 × 新周長 / 元周長、表示 = 実速度 × 元周長 / 新周長。

公称形状は変形、荷重、空気圧、摩耗と計器の偏りを無視します。実測周長は利用者が入力します。メーカーや法律上の校正認証ではありません。

使い方

使い方

  1. 元と新のモデルを個別に選び、測定値を入力します。
  2. km/h または mph を選び、比較速度を 1 行ずつ入力します。
  3. 両方向の比、符号付き変化、全速度行と固定レポートを確認します。

個別の測定

各タイヤは実測周長または幅、偏平率、リム直径を使用できます。標準サイズや速度の初期値はありません。

二つの速度方向

各入力を表示速度と既知の実速度としてそれぞれ計算します。周長が増えると同じ表示のモデル実速度が増えます。

レポートと範囲

有効入力の元の値、解析値、モデル、単位、二進浮動小数点精度と全行を記録します。編集やリセットで旧結果を消去します。

よくある質問

あわせて知りたいこと

形状は転がり周長の実測ですか?

いいえ。公称直径 × π は無荷重の形状推定です。実際の周長は走行条件によります。

実測と公称を混ぜられますか?

はい。各タイヤのモデルは独立し、レポートに記録されます。

認証された速度計校正ですか?

いいえ。周長比のみのモデルで、既存の計器校正や法的適合を扱いません。